佐賀市営バスブログ

今日は久々に懐かしの市営バスシリーズをお届けします。

ときは
1999年（平成11年）

当時市営バスでは車令15年以上のバスが
全体の40％ほどを占めていました。

老朽化する車両の更新が課題となる中、
中古車を導入することで車両の若返りを図りました。


【1999年3月導入車】

726号車　三菱 P-MK117J改 1990年（H2） ≪中古車第1号≫　

個人的にはこのバスが一番市営バスカラーが似合っていたと思います。


727号車　三菱 P-MK117J改 1990年（H2）

この頃流行（?）したラッピング仕様の白バス


730号車　日産ディーゼル P-U32K 1988年（S63）

同型の728号車と同時に導入された4枚折戸の大型車
市営バスとしては、1987年（S62）の663号車･665号車（国鉄佐賀線廃止代替バス）以来12年ぶりの大型車でした。

この時導入された4台中、727号車を除く3台は、
えんじ2本のピンストライプの入った「現行カラー第2世代」（巻き巻きの次）

新車では前年から、ピンストライプとフロントカラーの取れたシンプルな「第3世代」へ移行している中で謎のリバイバル（?）
（担当者の勘違いか、中古車なのであえて旧カラーを残したのか･･････）


【1999年6-7月導入車】

733号車　三菱P-MK116J改 1987年（S62）

ぬりかべフェイスのエアロミディ

735号車　三菱P-MK116J改 1987年（S62）

ここからは、中古車も「第3世代カラー」に

736号車　三菱P-MK116J改 1987年（S62）

それまでの市営バスには見られなかったスタイルが新鮮でした。


ピカピカの新車ではありませんが、
都会の香りのする個性豊かな車両が数多く見られた時代でした。